2007年11月9日 星期五

小輪徑車新手的經驗分享

我自己這幾年騎小輪徑折疊車,從無到有也累積了一些心得。以下是我自己小輪徑摺疊車整理的心得。

KHS..........沒什麼可做(是挑網路上最便宜的F-20買,從來沒回去再找店家調整過。反正到最後拆到只剩車架跟頭碗還是原廠的,且KHS的車架保固沒話說,我還沒聽聞比我還誇張的澳客 XD)
人家說第一台車通常是練習改車用,這句話真是沒錯,我這台F20車就是一樣一樣開始亂換零件。從這台車,其實我學習到很多。

STRIDA..........沒什麼可做(是當初參加團購的車友多買一台當松果屯轉賣給我,沒啥好改,原廠每年有回娘家健診,現場有原廠技師調教,很放心)

Dahon............沒什麼可做(二手小貂,哪來店家保固? 小貂應該過保固期了吧? 現在玩老貂很熱門,老貂車友也相當熱心,真是福氣啊。

Bike Friday..........沒什麼可做,車架是終身保固,有問題反而傷腦筋寄回美國很麻煩。真有問題,我會先去找現在台灣BF總代理的印地安車屋的顧Sir吧!!

Gaap..........沒什麼可做(太平洋又不認帳,代理商又收攤不玩),最近發現沒啥騎到,變賣出清了 @@"

偽Picnica..........沒什麼可做(既然是偽物,就要認命啊,且這種價位的車,修理反而會花更多 XD)

算下來,我家的車好像除了KHS/Strida之外,也沒跟原廠打過交道。至於一般維修保養,我也沒跟買車的車店有啥交集。大部分是自己多看多問,或是跟熟識的店家老闆請教。到最後,就算是大整理,也是拜託有經驗的車友幫忙。尤其是有認識一些本格流松鼠的話,可以省下很多不必要的錯誤經驗.....不過,有可能沒事被放送勸敗電波 XD

我的建議是.....

要買車的話,請找有口碑的店家,且最好是離家近,沒事去跟老闆/技師哈拉,有些調整真的是靠經驗,不見得要花錢,但是有時卻要花時間。要是跟老闆/技師熟識,往往可以解決這種調整保養問題,當然店家也是要靠營收利潤才能撐下去,對於這種好車店,就多多捧場,也不見得要買車,買買一些保養工具、人身部品也是不錯。

另外就是參加車隊,參加網路上的自行車討論論壇。
參加車隊自然可以遇到同好,收穫可以多更多(尤其遇到勸敗組隊員 @@)。車隊活動不只學到硬體知識,甚至了解風土人情、吃喝玩樂、結交朋友......
但是,有幾點要注意,不同車隊有不同車隊文化。像有的是競賽導向,沒事就是團練輪車,萬一參加這種,不但沒啥吃還累個半死 XD
就算是相同車隊,也有體力好跟體力差的差別,所以找到與自己志同道合,體力也差不多的車友,可以隨時約騎,那真的就值回票價。車隊不是大就好,因為人多,辦活動要考慮的也多,還不如熟識車友私下約騎比較

在此,我要特別感謝"小尾"松鼠,惠我良多啊 XD

2007年11月7日 星期三

轉貼: 國興衛視《老師沒教的事:淑女單車騎車術》重點整理


單車身活的討論區看到

國興衛視《老師沒教的事:淑女單車騎車術》重點整理

即使是騎淑女車,也是可以成為健康的運動器材。

不過,我想再次提醒利用淑女車運動的人,尤其是在台灣,重點要放在騎車時的安全防護措施。之前舊鄰居王媽媽早上騎車去市場買菜,在路口被撞,結果因為頭部外傷而走了,令人無限惋惜。

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2007年11月5日 星期一

自行車輕量化

願意花多少錢進行自行車輕量化?

這才是重點......

假設您現在的自行車是12kg, 要到8kg,或許變速系統、輪組換上市售一級的零件大概不難達成。
但是要從8kg邁向7kg, 6kg...可難了,花費也呈等比上去。

有經驗的輕量化松鼠(我沒說是誰,切勿對號入座),算車重是用加法,而不是減法。
意思是....不是去計算哪個零件換上去後,車重變多少。
而是把車子大解,從車架開始一個一個零件秤重量,車重是算零件加總。
這時候輕量化才能面面俱到。不要忘記,cable跟螺絲等都是有重量。
變態的輕量化松鼠(我也沒暗示是哪隻小尾松鼠),連Shimano/Campy等原廠變速系統的螺絲、夾環都不放過輕量化。

因此,先想想您要多少預算搞鳥車輕量化,我可以幫忙問到一些輕量化敗家藥單(對,就是問某隻號稱"小尾"的松鼠)。

還有,要搞輕量化,買個電子秤是一個不錯的開始喔....(小尾松鼠的親身經驗@@")

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2007年11月2日 星期五

Brompton 斜躺車

不小心在這邊看到 @@"




2007年11月1日 星期四

[轉貼] DIY 小輪徑碟輪

不小心發現日本車友DIY 20"小輪徑碟輪 (爆改GIANT Mini 為TT式樣)。

看圖是用塑膠板加貼紙(卡典西德紙)DIY的。


http://members.jcom.home.ne.jp/3350760201/




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2007年10月29日 星期一

小輪徑車用的擋泥板

擋泥板可是本格通勤車必備的配備啊.......一般大車的話,選擇可多,還有漂亮的不銹鋼擋泥板,搭配古典鋼管車,可說是漂亮到不行。(這跟輕量化是不同領域啊)

GILLES BERTHOUD Stainless Steel Fenders



今天不小心看到 [YAK]的mail listing 有人討論到20"的輪徑可用的擋泥板有哪些?
(Bike Friday NWT 是20" 406輪徑)

有人推薦 Planet Bike 跟斜躺車的Ran Fender

當然,還有小輪折疊車的王者 Dahon。
尤其是後來Dahon 跟SKS-Germany合作推出小輪徑專用的擋泥板,相當有質感。





擋泥板往往不是問題,問題是前叉跟車架是否有留擋泥板的孔位,孔位是否能跟擋泥板能裝配才是重點。

也有擋泥板是設計特殊夾具,可以適應不同的前叉跟車駕管徑,這樣就不拘泥於特殊品牌的搭配。

總之,最好是實車裝配看看比較穩當。



Date: Sat, 31 Mar 2007 20:32:58 -0800 (PST)
From: alex wetmore
Subject: Re: [Yak] Fenders for NWT
To: Willis Allred
Cc: Yak
Message-ID: <20070331203210.D62138@phred.org>
Content-Type: TEXT/PLAIN; charset=US-ASCII; format=flowed

On Sun, 1 Apr 2007, Willis Allred wrote:
There was a thread going not too long back that gave some less expensive and good quality fender sources other than Green Gear. Maybe it was DaHon? I thought I had bookmarked the site but guess not. Any help out there for me. The front fender on my NWT has split away from the rivet and it is down to one rivet holding it on. Didn't seem to give me the wear that the price merited.

Planet Bike makes the easiest to source 20" fenders. Almost any bike shop
can order them for you.

Other options are RANS fenders (they are a recumbent manufacturer) or Dahon.
The Dahon ones require some modification to install, they are really
customized specifically for Dahon bikes.

2007年10月13日 星期六

轉貼:丹麥某都市 因為騎腳踏車壽命增長

作者: pocket (pocket) 看板: bicycle
標題: Re: 有沒有丹麥某都市 因為騎腳踏車壽命增長的八卦
時間: Fri Oct 12 03:58:26 2007

※ 引述《pocket (pocket)》之銘言:
: 聽說 丹麥某都市
: 推行騎腳踏車
: 有一份數據顯示
: 該都市的人們 壽命增加了2各月
: 廢氣排量減少了 xxxx
: 該地區人民開銷 少了 xxxx
: 有相關的網頁或是資料有更進一步的資料嗎?

我找到了(網頁很多,這網址比較短所以貼上來)

http://www.friefugle.dk/poland/odense_ta_en.html

google 搜索關鍵字為

Odense bicycle

就可以找到相關的資訊,我擷取一些資料。

1999~2002 共四年的時間,丹麥政府輔助 歐登賽 成為單車之城。

公車站、火車站、市中心 給予單車族相當方便的使用空間(提供打氣修車停車)

費用部分共新台幣1億,丹麥政府出50%、地方政府出50%。

經過這四年之後的計畫,獲得以下成果:

1.騎乘者發生事故率降低了20%。

2.自行車在所有交通工具當中所佔的比例為50%。

3.汽車使用率(每人每天每公里)減少15%。

4.公共交通使用率(每人每天每公里)減少45%。

5.1997~2002年間,15~49歲人民的死亡率減少 20%。

6.1999~2002年,每人每天平均減少11.73大卡。

7.每天每人 減少6.3頓 二氧化碳的排放

8.1999~2002年,總共有3500萬次自行車出遊

9.隨著國民的健康情況改善,社會福利金的支出也變少。(不容易生病?)

10.醫藥保險儲蓄額增加了2億2千萬台幣(經過換算)

11.平均壽命延長了2.5個月。

有誤解或是錯誤的地方 請直接指正,我沒有很用心找資料,翻譯也可能翻譯錯誤。

政策部份,有興趣的人來翻譯一下。

資料非常多。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.167.150.150
※ 編輯: pocket 來自: 218.167.150.150 (10/12 03:59)
ppHomer:推 有理想的城市 10/12 06:23
okanyway:每天每人 減少6.3頓 二氧化碳的排放 哇塞..好恐怖的數量 10/12 07:35
rity:只看數字,花一億,健保賺兩億,超合算的 10/12 08:31
sniffing:不過台灣的官員會想這麼多嗎 orz 10/12 09:04
tommars:台灣官員不可能的 10/12 09:19
aowen:台灣民眾也不可能做到 10/12 10:09

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2007年10月10日 星期三

[Moulton] Bradford on Avon 2007

Bradford on Avon 2007 這個活動中有不少新玩意...(像是HED碟輪喔)


Dr. Moulton 親自進行Moulton大閱兵喔..... 實在是太感動了.....除了新款Esprit之外,連元組的F-frame, Y-Frame都出現了.....


The experts, including Alex Moulton himself scrutinised the bikes in great detail and awarded a certificate for the best example of each model. The parade was cut short due to lack of time, so they never got beyond the AM-GT.

New product announcements followed. Highlights include:
- the new Esprit, the new version of the AM.
- framesets available for the Esprit and the Bridgestone
- frameskins and HED wheels.
- Pashley were showing off a few custom colours and finishes
- The superb new large bag for the TSR.
- Two new Moulton books.



完整圖文報導請參考Moulton Buzz

2007年10月6日 星期六

[轉貼] New Rohloff Speedhub in 2008

剛剛在 Moulton Buzz 看到的,Rohloff 將推出小修改的新款14速內變花鼓,除了齒比更大外,值得注意的是,縮小整顆花鼓的體積,更適合小輪徑車的需求。此外就是可能推出適合彎把公路車的變把。

這也是Rohloff最令人遺憾的缺點,一般Drop bar很難安裝......

不過,Rohloff實在是貴到爆.....嗚嗚

2007年10月2日 星期二

爽,Apple的ADB轉USB

之前有吱吱一些老Apple的ADB接頭的鍵盤.....不過礙於ADB這種規格,所以也沒機會接起來在PC上試試。
本來是有打算買ADB轉USB這種規格的轉接頭。兩年前有去台北的Apple Shop問過,一組GRIFFIN iMate要兩千多....(真貴,原廠還缺貨)

想一想,還是打消念頭.....反正我又不缺鍵盤用 (松鼠的狡辯&gt;_&lt;)

前一陣子剛好有機會,瞄到大陸的掏寶拍賣網站,有賣便宜的二手iMate (ADB2USB),於是想辦法託人弄回來。

剛剛去松果堆,抽了一隻Apple Keyboard II ADB接上去,果然就抓到.....
不過早期Apple ADB Keyboard的Layout跟PC差很多,實在很不習慣 (奇怪以前小時候玩Apple II就很習慣)
ESC竟然藏在右下方....@@"

Apple的ADB老鍵盤好像日本某幾位松鼠前輩也有report過,我印象中大多是Alps key居多.....
以Apple ADB鍵盤而言,我個人最肖想的ADB鍵盤是Apple IIGS ADB鍵盤


這隻IIGS鍵盤有太多傳奇經典之處,第一隻ADB介面鍵盤,第一隻有Power up開機功能鍵盤,第一隻可以串聯滑鼠的鍵盤(ADB很早就有這種功能,USB可說是遲到十多年),鍵盤按鍵是凸字按鍵(非典型的ㄇ字型)......但是對我最重要的一點是.....它是我童年的重要回憶(當年好同學家裡有一套原裝Apple IIGS,這套鍵盤陪我度過不少愉悅的週六午後)。可惜IIGS這隻鍵盤是可遇不渴求,跟NeXT那隻ADB鍵盤一樣列入傳說中的鍵盤松果之一啊....(改天有空我再來說說個人心目中的傳說中鍵盤松果)

不過....唉...松鼠的悲哀...太多隻鍵盤,何時才能臨幸到這幾隻老蘋果ADB鍵盤? XD

ps:
後來還是在萬惡ebay上找到這顆Apple IIgs鍵盤松果~~~
這些老Apple鍵盤,外觀都蠻舊,也大都變黃....要整理可是大工程....唉