[Moulton] Bradford on Avon 2007

Bradford on Avon 2007 這個活動中有不少新玩意...(像是HED碟輪喔)


Dr. Moulton 親自進行Moulton大閱兵喔..... 實在是太感動了.....除了新款Esprit之外，連元組的F-frame, Y-Frame都出現了.....


The experts, including Alex Moulton himself scrutinised the bikes in great detail and awarded a certificate for the best example of each model. The parade was cut short due to lack of time, so they never got beyond the AM-GT.

New product announcements followed. Highlights include:
- the new Esprit, the new version of the AM.
- framesets available for the Esprit and the Bridgestone
- frameskins and HED wheels.
- Pashley were showing off a few custom colours and finishes
- The superb new large bag for the TSR.
- Two new Moulton books.



完整圖文報導請參考Moulton Buzz

[轉貼] New Rohloff Speedhub in 2008

剛剛在 Moulton Buzz 看到的，Rohloff 將推出小修改的新款14速內變花鼓，除了齒比更大外，值得注意的是，縮小整顆花鼓的體積，更適合小輪徑車的需求。此外就是可能推出適合彎把公路車的變把。

這也是Rohloff最令人遺憾的缺點，一般Drop bar很難安裝......

不過，Rohloff實在是貴到爆.....嗚嗚

爽，Apple的ADB轉USB

之前有吱吱一些老Apple的ADB接頭的鍵盤.....不過礙於ADB這種規格，所以也沒機會接起來在PC上試試。
本來是有打算買ADB轉USB這種規格的轉接頭。兩年前有去台北的Apple Shop問過，一組GRIFFIN iMate要兩千多....(真貴，原廠還缺貨)

想一想，還是打消念頭.....反正我又不缺鍵盤用 (松鼠的狡辯>_<)

前一陣子剛好有機會，瞄到大陸的掏寶拍賣網站，有賣便宜的二手iMate (ADB2USB)，於是想辦法託人弄回來。

剛剛去松果堆，抽了一隻Apple Keyboard II ADB接上去，果然就抓到.....
不過早期Apple ADB Keyboard的Layout跟PC差很多，實在很不習慣 (奇怪以前小時候玩Apple II就很習慣)
ESC竟然藏在右下方....@@"

Apple的ADB老鍵盤好像日本某幾位松鼠前輩也有report過，我印象中大多是Alps key居多.....
以Apple ADB鍵盤而言，我個人最肖想的ADB鍵盤是Apple IIGS ADB鍵盤


這隻IIGS鍵盤有太多傳奇經典之處，第一隻ADB介面鍵盤，第一隻有Power up開機功能鍵盤，第一隻可以串聯滑鼠的鍵盤(ADB很早就有這種功能，USB可說是遲到十多年)，鍵盤按鍵是凸字按鍵(非典型的ㄇ字型)......但是對我最重要的一點是.....它是我童年的重要回憶(當年好同學家裡有一套原裝Apple IIGS，這套鍵盤陪我度過不少愉悅的週六午後)。可惜IIGS這隻鍵盤是可遇不渴求，跟NeXT那隻ADB鍵盤一樣列入傳說中的鍵盤松果之一啊....(改天有空我再來說說個人心目中的傳說中鍵盤松果)

不過....唉...松鼠的悲哀...太多隻鍵盤，何時才能臨幸到這幾隻老蘋果ADB鍵盤? XD

ps:
後來還是在萬惡ebay上找到這顆Apple IIgs鍵盤松果~~~
這些老Apple鍵盤，外觀都蠻舊，也大都變黃....要整理可是大工程....唉

DIY 窮人 LED 車燈座

前陣子也參加單顆AA電池的Cree LED手電筒團購，的確這隻Cree LED手電筒蠻不錯，亮度跟CAT EYE 原廠大支LED車燈相比，毫不遜色，且價錢只有台製LED車燈的價位，甚至更便宜。唯一缺點是沒有適當的夾具固定在自行車車把上面。

可以先參考一下在大亂調基地有提到一些既有DIY手電筒車燈座的方法(強烈推薦小蜜蜂波動砲 XD)。

話說某"號稱小尾"松鼠有提到 松鼠DIY牌車燈，利用SIGMA心跳表的固定底座，DIY裝單顆AA電池 Cree LED手電筒在自行車上。這個方法不錯，其中大黃的留言也激發了我的想法，是不是可以利用束帶來固定手電筒??
於是就畫了簡圖，利用束帶以及簡易固定座，來固定手電筒。

實際安裝後的照片

實際使用上，是還不錯，但是有一個問題蠻困擾，就是換電池時有點麻煩，要把整個燈座翹到可以電池滑出的角度。
優點是只要束帶跟燈座就能搞定。

後來想到，可以善用CAT EYE既有的後燈座，這樣就可以共用，增加方便性，此外也很容易取下車燈。

實際應用上，就方便不少，相當穩定，有實際產品的成熟度。
缺點是，要先找到CAT EYE的後燈座。

後來覺得不過癮，比照松鼠，來個雙管的燈座

目前正在評估要不要來做個三管燈座，還是來個蜂砲陣列燈座啊.......
囧rz

[轉載] Folding Pedals - What are the options?

剛剛看到的，摺疊式踏板的選擇.......我想大部分應該都是台灣廠商製造吧 (MKS例外)

Fold up bikes - Folding Pedals - What are the options?

Shimano Triathalon的齒片搭配

剛剛看到一段Shimano 三鐵大齒片搭配的敘述。雖然不知道是不是正確，但是先記錄一下....

Dura-Ace 9-Speed FC7700 Triathalon BCD 130mm Chainring. Rings are designed to be used only as a set
42/54, 42/55, or 44/56. 45t ring is an option to be used with the 56t
ring. Any other combinations may result in poor shifting.

Tension Guard 實戰圖

感謝大壞人的照片，讓我引用解說Tension Guard松果的使用。

之前有提過吱吱了Tension Guard這個松果，但是一直沒機會實際使用。這次剛好要打包Bike Friday，就實際來裝裝看。

ps: 我的Pocket Rocket因為後煞車線管的走線因為考慮走線的順暢性，故意犧牲了折疊功能，所以後輪不能往前翻。只能折坐管。

Tension Guard的主要特色是可以勾住鏈條，而讓鏈條不會直接打到後三角叉。

另一個優點是，可以多一隻腳站立，讓後變速不會撞到地面。

經過這次實際使用，Tension Guard還不錯用，看來以後可以常常打包Pocket Rocket出去遠一點的地方玩了.....
或者是說.....騎到不想回來，就搭車回來 XD

[轉貼] Panaracer minits Lite & Rair 20" 406內外胎輕量化松果

在這邊KUWAHARA GAAP　Partwork看到，日本Panaracer推出20" (406)胎的輕量化松果。


外胎：Panaracer minits Lite 20×1,25/ 176g　-6g (單條)

內胎：Panaracer R´air / 54g -13g (單條)

日文中有提到，這是已知最輕的406胎(我沒去確認就是)。
要是考慮耐久性，可以使用Panaracer minits Tough外胎。

不過，台灣Panaracer胎能見度頗低啊.....@@"

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[轉貼] Garmin GPS上的自製台灣等高線地圖iTaiwan Topo

作者 pancala (sam) 看板 bicycle
標題 Garmin GPS上的自製台灣等高線地圖iTaiwan Topo
時間 Fri Aug 31 17:10:29 2007


我前一陣子在Mobile01發表了一個自製地圖
是用NASA的資料做出來的台灣等高線地圖
我是做10m等高線間距


車友們如果有Garmin的機子
對我這款自製地圖有尬意的話
請到下面網址了解一下
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=228&t=384913&last=3495931

雖然跟實際上的有些誤差
但至少我實際騎車出去都覺得滿準的
該陡就陡、該降就降

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[累] 單車一日北宜來回頭城

前一陣子，生活太墮落，沒啥騎車，所以想說這次有報名武嶺鐵屁股，要提早準備(自我催眠)。
所以昨天傻傻地跟著愛V車隊去挑戰北宜.....

集合時，姚Sir統計一下哪些人要騎頭城挑戰組，沒想到，只有我要舉手要跟。@@"
其他人都是去坪林吃早餐，不然就是到縣界。
不過既然已經要去，就乖乖認命啊........

照慣例，一進入新店爬坡路段，我就開始落隊 XD
不過今天準備充足，特地帶MP3 Player出門，昨晚還灌飽MP3....就這樣一路慢慢龜囉....
就這樣一步步踩上小格頭，再下滑到坪林，在香草天空早餐店看到已經有好幾位車友已經快樂地吃起早餐。
他們很熱情地招呼我坐下一起共享，不過當我說明我是要去頭城，他們就臉色大變....趕快催促我上路....
(啊啊....我也想喝那壺冰橙汁......嗚嗚)

再往前一下，在坪林7-11遇到姚Sir他們，不過他們已經要準備上路，聽了一下，大部分的人是只到縣界，只有姚Sir是要去頭城。
我趕緊跟姚Sir要一下手機電話，畢竟接下來的路我沒騎過，迷路就慘了(後來證明是正確地)

反正我這種肉腳，跟著大隊人馬出發也是會落隊，就繼續在7-11補給完，按著自己的腳步慢慢龜。
坪林到縣界這段，上上下下，沿途也有蠻多車友踩著踏板，不知是不事都為了武嶺在準備? @@"
好不容易龜到縣界，隨著北宜高通車，沿途車輛少了蠻多，連帶北宜沿途的店家也都關了差不多。啊....先前大隊人馬已經要回頭了，我也就不多加休息，下滑9拐18彎，這段風景真的一覽蘭陽平原與龜山島的開闊之美。。9拐18彎滑下來後，我突然傻眼，要怎麼走....趕緊撥電話給姚Sir，問了方向...往頭城市區騎.....後來看到姚嫂在路邊對我招手，呼呼....總算騎到了。

感謝 姚Sir/姚嫂 等我這隻肉腳慢慢龜完北宜....姚Sir他們先在這家吃招牌的麻醬麵跟蛤蠣湯，我當然也不客氣大快朵頤一番.....
頭城好吃的麻醬麵和鮮美的蛤蠣湯
麻醬麵,蛤蜊湯


之後去吃冰，來到一家很傳統的冰果室。這年頭要找這麼傳統的冰果室不多了，還有自己的製冰設備......
宜蘭頭城小涼圓冰店
頭城開蘭路88號

吃飽後，當然是乖乖龜回家....我有自知之明，目送姚Sir他們爬坡遠去。
不過日頭炎炎，家上只剩半壺水，在9拐18彎差點抽筋，很久沒這種抽筋的前兆(我上次有這種感覺是去年羅馬公路回程的角板山)，只好提早開始龜息，就是慢慢騎，間歇休息。後來也慢慢龜到縣界，趕緊休息一下，吃點補給。不過在這錯估形勢，沒注意到往台北烏雲密佈，後來快到坪林時，就下起午後陣雨 XD
不過下完雨有個好處，涼快許多...從坪林龜回台北的腳步也輕快了不少.....

不過....單日破140km實在有點累....早上一起床，全身酸痛....
很久沒騎車騎到全身酸痛了 XD

可以預期下週騎武嶺也應該會騎到爆表 orz

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