吱吱....20吋451 手編輪組入手

經過漫長的等待(大概3個多月)，總算昨天k3打電話通知，可以去拿輪組啦。這也是個說來話長的松果.......唉

當初買口袋火箭時，沒有想到輪組部份，就只搭原來的Deore花鼓+Sun Rims CR-18+DT鋼絲。(大黃長輩名言：輪組應該佔車價1/3)

入手後，要搭輪組的花鼓時，開始傷腦筋了.......大部分輕量少鋼絲設計的花鼓，都是適用Road Bike的後花鼓是130mm而不是135mm登山車花鼓。

(後來阿飛就狠下心，整車105套件，果然方便多了，直接就是105 24H花鼓)

而HED的451輪組很有殺氣，但是一則是太貴，二則是山路不宜，只好考慮弄手編輪組。

要搞一組451的輪組最麻煩的是......有生產451輪框的廠商不多，能選的大概只有2,3家，其中比較容易入手的是位於台南的Alex rims亞獵士輪框。其他像是Sum, Velocity的451輪框都要透過國際郵購，費時又昂貴。在因緣際會下，買到了算是目前20" 451輪框的頂點：Alex rims R390 24孔輪框。(順便屯了R390 32H跟R390 offset 24H rim跟24H Offset Disc Brake Hub松果 @@")。

有了24孔輪框，再來就是傷腦筋花鼓跟編輪。以手編輪的品質來說，在台灣車店中，k3是數一數二的好口碑。尤其是我這種非一般常見尺寸，還需要重算鋼絲長度，定鋼絲來裁。我還是甘願一次到位，乖乖去找k3。之前聽過車友Davi找到中部地區編一對20" 406的HED輪，編輪工資價錢是便宜沒錯，本來答應很快就編好，結果等HED輪框寄去，老闆就開始一堆藉口，一下說鋼絲難定，一下說不好編，總之拖了很久，最後還說以後不接這種奇怪編輪.....而重點是Davi也覺得這家編的普普通通 @@"

再來就是跑去問問k3編輪事宜，k3建議24H的輪組，可以考慮後輪用32H的花鼓，但是以G3編法編24根鋼絲。尤其是小輪徑的話，可以兼顧輕量與耐用，這點我很相信k3的專業。之前也請k3重編過20" 406的Folex 24H後輪跟DA-16 32H後輪，相當滿意啦。至於花鼓的話，以目前能找到的24孔花鼓，k3建議有幾種：

1.DT Swiss的花鼓，算是k3店裡的手編輪最好選擇。

2.Shimano Dura Ace/ XTR花鼓，滾珠軸承的最好選擇。

3.Sun Ringle，輕量跟價錢較合理的選擇，但是目前k3也沒用過24H的Sun花鼓。

在仔細考慮下，我決定編DT花鼓，一步到位以後才不會想東想西。(以目前台灣的狀況，整體而言應該也沒更好的選擇吧? )

再來就是漫長的等待.....因為要從國外定DT花鼓......這一等，就是3個多月... XD....不過就在上週，有風聲說DT花鼓來了，果然這星期就接到k3的取貨通知啦......

於是昨天很高興去店裡拿輪組。說到這，k3沒想到我會當晚就去取貨(因為我電話中說找時間才去拿)，於是k3就現場進行DT花鼓的棘輪座的調整。這就是他不妥協的細節調整，而不是單純編好出貨就好。最後調整並加上馬牌高壓襯帶後，拿去秤了一下，前後輪含襯帶加起來是1238g，可惜最近天候不佳，沒法好好實際試車.......

補充：

後來跟k3討論，HED的451輪組有用到DT單抽的鋼絲。k3說可以裁的DT鋼絲只有兩款：DT champion 跟 DT competition。這次是用DT champion去裁，不過看起來可以用有單抽高一級的DT competition，兩者價差也不多(一根差5塊台幣)。不過，這也是實際編過，鋼絲裁下去才知道的資訊，等以後有機會換鋼絲時再說吧。

相關測試心得跟照片，以後再說 :P

update: 測試心得